Análisis de los métodos implementados para el control de la gestión  energética en vehículos eléctricos

Serrano-Márquez, María; Collado, Edwin; Sáez, Yessica

Análisis de los métodos implementados para el control de la gestión energética en vehículos eléctricos

Serrano-Márquez, María; Collado, Edwin; Sáez, Yessica

Análisis de los métodos implementados para el control de la gestión energética en vehículos eléctricos

Autores Serrano-Márquez, María
Autores Collado, Edwin
Autores Sáez, Yessica

Descripción The consequences of environmental pollution caused by greenhouse gases are increasingly noticeable worldwide, which are largely caused by internal combustion vehicles. This has led to the development of strategies over the years in order to minimize these problems, one of the most promising being the implementation of electric vehicles (EVs). Panama currently has a strategic mobility plan whose target year is 2030. This plan has as its objective that a percentage of electric vehicles distributed in the public, private and government sectors enter circulation, however, to achieve this the country must be prepared to face the new loads that electric vehicles represent. In this research, energy management techniques for electric vehicles were studied, such as hosting capacity, where it was concluded that with the implementation of mathematical models and software such as OpenDSS, it is possible to know the critical point of penetration that supports the electrical system, which It is essential information for this type of study. In addition, regarding the analysis of the carbon footprint, the evaluation of the Carbon Intensity Indicator (ACI) from the perspective of electric mobility technologies is recommended, in order to obtain data that is truly helpful in solving this problem.
Descripción Las consecuencias de la contaminación ambiental causada por los gases de efecto invernadero son cada vez más notables a nivel mundial, las cuales son provocadas en gran medida por los vehículos de combustión interna. Esto ha llevado a que con el pasar de los años se desarrollen estrategias a fin de minimizar estos problemas, siendo una de las más prometedoras la implementación de vehículos eléctricos (VEs). Panamá cuenta actualmente con un plan de movilidad estratégica cuyo año meta es el 2030. Este plan tiene como objetivo que un porcentaje de vehículos eléctricos distribuidos en el sector público, privado y gubernamental entren en circulación, no obstante, para lograr esto el país debe estar preparado para afrontar las nuevas cargas que representan los vehículos eléctricos. En esta investigación se estudiaron técnicas de gestión energética de vehículos eléctricos como lo es el hosting capacity, en donde se concluyó que con la implementación de modelos matemáticos y softwares como OpenDSS es posible conocer el punto crítico de penetración que soporta el sistema eléctrico, lo cual es una información fundamental para este tipo de estudios. Además, en cuanto al análisis de la huella de carbono, se recomienda la evaluación del Indicador de Intensidad de Carbono (ACI) desde la perspectiva de las tecnologías de movilidad eléctrica, con el fin de obtener datos que verdaderamente sean de ayuda para solucionar este problema.

Editorial Universidad Tecnológica de Panamá

Fecha 2023-07-31

Tipo info:eu-repo/semantics/article
Tipo info:eu-repo/semantics/publishedVersion

Formato application/pdf

Identificador https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/3836
Identificador 10.33412/rev-ric.v9.2.3836

Fuente Revista de Iniciación Científica; Vol. 9 Núm. 2 (2023): Revista de Iniciación Científica; 7 - 16
Fuente 2413-6786
Fuente 2412-0464

Idioma spa

Relación https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/3836/4385

Derechos Derechos de autor 2023 Revista de Iniciación Científica
Derechos http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0